čtvrtek, 15 květen 2025

Svět se mění jako nikdy předtím, takže většina dnešních vysokoškoláků se školí na profese, které nebudou zastávat. Vodafone na situaci reaguje projektem "Jetovtobě", který studentům představuje perspektivní povolání budoucnosti okolo roky 2030. Nechybí ani drony, jejichž ambasadorem je úspěšný závodník Jan Mittner.

Nenápadná zpráva o podepsání dohody mezi Řízením letového provozu s.p. (ŘLP) a konsorciem české firmy UpVision a americké AirMap bude mít možná brzy důsledky pro všechny provozovatele dronu v ČR. Konsorcium vyhrálo výběrové řízení na dodání systému pro řízení bezpilotního letového provozu. 

Jedna větev evoluce dronů míří zajímavým směrem: k robotickým nebo částečně robotickým létajícím prostředkům pro osobní dopravu. Jednou z nich je i futuristicky vyhlížející model Volante Vision Concept, který představil výrobce luxusních osobních automobilů Aston Martin letos v červenci na Farnborough International Airshow.

Ukázka detekce a zneškodnění dronu pomocí systému Eagle.one byla k vidění 25. července na Císařském ostrově v Praze. Zařízení vzniklo jako výsledek smluvního výzkumu Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze, zadaného společností 601 s.r.o., která se zaměřuje na distribuci a instalaci systému Dedrone v České republice. Systém složí pro ochranu objektů nebo akci před možným útokem dronu, nebo proti použití dronu při špionáži a narušování soukromí.

Vrtule a dron k sobě zdánlivě patří stejně neoddělitelně jako Zeman s becherovkou, současně ale představují nejzranitelnější část konstrukce a bezpečnostní riziko. Designér Marcus Kung to chce radikálně změnit, staví proto dron bez vrtulí.

Japonský dron DRAGON vyvinutý vědci z University of Tokyo vypadá spíš jako had, než jako létající stroj, má to ale svůj důvod. Protože za letu umí libovolně měnit tvar, protáhne se mezi překážkami a dostane se do míst, kam by běžný dron nemohl.

Dron GoPro Karma byl očekáván s velkými nadějemi, po uvedení na trh ale měl smůlu a trochu zapadl. To ovšem nemění nic na skutečnosti, že jde o unikátní systém, který v některých ohledech překonává konkurenci. Proto se DroneWeb zajímal o konkrétní zkušenosti majitelů tohoto zajímavého stroje.

Podle oficiálních statistik u nás ročně „nemotorová vozidla“ (tedy velocipedy) způsobí  několik tisíc nehod  a několik desítek úmrtí. O tom kolik životů mají na svědomí myslivci, nebo motorové pily, se statistiky raději nevedou, ale… co si budeme povídat. Lidi zabíjejí také včely. psi, dokonce i děti…  (v ČR řádově jednotky ročně) Existuje vůbec něco, co tu ještě nikdy nikoho nesprovodilo ze světa? Kupodivu ano, jsou to všeobecně obávané drony.

Přední světový výrobce komerčních dronů, čínská společnost DJI rozeslala vybraným subjektům pozvánku na akci, která se uskuteční v New Yorku ve středu 18. července. O co půjde organizátor nesdělil, většina komentátorů předpokládá, že to bude očekávaný nový stroj Mavic 2.

Miniaturní selfie drony se rodí jak houby po dešti, ale Tello od čínské společnosti Ryze se tváří, že by mohl být něčím víc. Pozornost vzbudil hlavně tím, že je v něm technologie od DJI a mikročip od Intelu. Když se tedy v návodu upozorňuje, že "tohle není hračka", vypadá to nadějně - že by se konečně objevil trpasličí stroj, který podleze všechny legislativní zákazy a přitom má slušné parametry? Rozhodli jsme se to vyzkoušet.